COMMENTAIRES POUR PARCOURIR LA
NOUVELLE-ZELANDE A VELO
Les routes:
Contrairement à l'Europe, il n'y a
pas de réseau routier, c'est à dire qu'il y a souvent une route principale et beaucoup de chemins sans issue, qui ne doivent leur existence que pour desservir une maison.
Rarement on découvre une route sur la carte, qui s'avère plus
ou moins praticable avec des pneus VTC, le parcours est certes calme et
sauvage mais il ne faut pas être pressé et les gravillons peuvent être
dangereux.
En résumé, par manque de choix, nous nous sommes retrouvés
sur des routes
chargées de camions avec remorques transportant du bois. Ces
véhicules n'étaient pas toujours respectueux envers nous, la vitesse est limitée à 100km/h, mais
pas souvent respectée. Heureusement, il y a la plupart du temps une bande sur le
côté. La "State Highway 1 (SH1), aussi bien
dans le Nord que dans le Sud, est particulièrement
chargée.
Dans l'île du sud, il y a un réseau de bus bien adapté aux vélos (avec porte vélos).
Le port du casque:
Obligatoire, mais on se demande comment un casque peut être utile lors d'un choc avec une voiture...Et si la solution était que les voitures roulent moins vite!
Nous n'avons pas appliqué la loie, la police s'est fait relativement discrète avec nous.
Hébergement:Nous
avons surtout expérimenté les campings, que nous avons
trouvés fort sympathiques et bien équipés
(cuisine, salon de lecture, salle de jeu) et propice aux
échanges.
Transport des vélos par avion:
Nous
avons voyagé avec la compagnie CATHAY PACIFIC, et n'avons
aucun reproche à faire. Nos vélos sont arrivés
en bon état à l'aller comme au retour. Il est aussi vrai que nous avions pris
nos précautions.
Le transport du vélo est gratuit, seulement considéré comme un bagage (donc, intervient dans le poids
total).
Nous nous sommes procurés des cartons chez un vélociste. Pour donner au vélo le profil du carton, il a
fallu démonter les pédales (elles se démontent dans le sens contraire de la marche) et tourner le guidon.
Nous avons aussi protégé le dérailleur avec de la
mousse. Ensuite nous avons utilisé de gros scotch pour
fermer de manière solide le carton.
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